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天天速讯:最高相差4万元 福特EVOS和蒙迪欧 谁的性价比更高

一个是中级轿车,一个是中型SUV,目标客户都不同,这俩放一起也能比?

我说当然能比,福特EVOS也不是一辆彻头彻尾的SUV车型,它能实现的出行场景,福特蒙迪欧基本都能实现,所以福特EVOS并不具备功能上的优势,是完全可以被替代的。


(资料图)

5月份的销量上看,蒙迪欧卖了3000多辆,而福特EVOS只有寥寥200多辆,这足可说明,蒙迪欧的性价比,要比EVOS高很多,国内消费者购车,在功能性相差不大的前提下,首要考虑性价比。

三大件相同 价格差4万

就燃油车而言,品质优劣取决于三大件:发动机、变速箱、底盘。

指导价为19.98万元的福特EVOS入门车型,使用2.0T发动机,福特的发动机是不容置疑的,动力性与稳定性都很高,用户可以完全信任,这款发动机的最大功率238马力,发动机功率到达这个参数,想要在驾驶中获得驾驶乐趣,就是轻而易举的事情。

变速箱,匹配的是8挡自动变速箱,换挡的平顺性在合资品牌车型中,也是主流的存在,完全可以胜任传输2.0T发动机最大功率和扭矩的重任,平时轻松,关键时刻不拉跨,为EVOS车主提供良好的稳定性。

底盘中,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。也是这个级别的主流配置。

再看看起售价15.98万元的福特蒙迪欧,想要了解蒙迪欧三大件的数据,可以用“复制”“粘贴”键完成,和EVOS不是很像,那是完全的一模一样。

而且,两款车的轴距完全相同,2945mm,腿部空间的感受,差别不大,EVOS的头部空间和肩部空间稍好,也就只是稍好,但在价格上,却相差了4万元。如果只是看重车辆的驾控,明显蒙迪欧入门款车型的性价比更高。

要把配置追平 价格还差多少

当然,得实话实说,同样选择入门车型,EVOS和蒙迪欧在配置上还是有差异的,主要是大屏尺寸,我不太在乎这些,也不喜欢大屏车,所以这对我来说大屏形同虚设,但毕竟有喜欢的,那就怎么就再把配置追平。

选择指导价17.98万元的蒙迪欧豪华型,三大件不说了,还是一模一样,两车比较等于照镜子,毫厘不差。

除了外形上的差异,EVOS的离去角是25°,蒙迪欧豪华型的离去角是21°,并不构成优势,另外一个就是,EVOS有行李架,蒙迪欧没有。

但在配置上,蒙迪欧豪华型有车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,前方碰撞预警,倒车车侧预警系统,并线辅助,车道保持辅助系统,道路交通标识识别。并且车机系统支持OTA升级,WI-FI热点等等功能。

两车搭载的都是12.3英寸的液晶仪表,27英寸的中控屏。怎么看都是蒙迪欧表现更高端,另外,什么主动呼吸格栅什么的配置,消费者基本没啥概念,这些年主流车型一直都使用传统格栅,也没影响发动机散热,如果真影响了,那就说明是设计缺陷了。

更高的配置,更低的价格。

福特EVOS除了外形设计的差异,还算不上优点,也没有啥值得消费者多花钱的地方,所以EVOS的销量低也在情理之中。

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